Стекломиканит в Красноярске

Стекломиканит — листовой электроизоляционный материал на основе слюды, армированной стеклотканью. От обычного миканита отличается принципиально: стеклоткань работает как силовой каркас. На разрыв в продольном направлении лист держит до 150 Н/см — это на 50-100% выше, чем у миканита без армирования. Слюда даёт диэлектрику классную электропрочность 15-25 кВ/мм, стеклоткань — механику.

Изготавливается по ГОСТ 8727-78. Базовые марки, которые держим на красноярском складе: ГФС-Т и ГФС-ТТ, ГФК-ТТ — на флогопитовой слюде, класс нагревостойкости H (180°C); ГМС-ТТ — на мусковите, класс B (130°C). Индекс «Т» означает стеклоткань с одной стороны, «ТТ» — с двух сторон, такой лист берут для тяжёлой намотки и манжет, где есть истирание о паз.

По связующему — три варианта под температурный режим: масляно-глифталевое (С) для классов B и F, полиэфирно-эпоксидное (Э) для F-H, кремнийорганическое (К) для класса H. Содержание слюды в листе 45-65%, связующего 8-30%, остальное — стеклоткань. Толщина 0,17-0,60 мм с шагом, рабочий диапазон под главную изоляцию статоров 6-10 кВ и манжет тяговых электродвигателей.

Поставка с собственного склада в Красноярске — рез под лист заказчика, без месячного ожидания с центральной базы.

Основное назначение — корпусная изоляция статорных обмоток крупных асинхронных и синхронных машин на 6 и 10 кВ. На таких напряжениях обычный миканит не пройдёт по механике: при укладке стержней в паз стеклоткань удерживает лист от расслоения и пробоя по кромке.

Манжеты тяговых электродвигателей электровозов и вагонов метро — отдельная история. Якорь крутится до 3000 об/мин, центробежная нагрузка рвёт обычный миканит, поэтому идёт только армированный, чаще ГФС-ТТ или ГФК-ТТ класса H. Аналогичная картина в роторах крупных машин.

Главная изоляция высоковольтных силовых трансформаторов: межслоевые и междукатушечные прокладки, где одновременно работают электрическое поле и механическое натяжение при сборке активной части.

Прокладочные узлы, где есть истирание о металлические кромки во время вибраций, — стеклоткань с обеих сторон листа служит абразивостойким слоем. Для печей сопротивления и нагревательного оборудования берут кремнийорганическое связующее (марка с индексом К) — длительный нагрев 180°C без потери диэлектрических свойств.

Под Красноярск стекломиканит востребован в первую очередь у электроремонтных подразделений: перемотка тяговых электродвигателей электровозов и метропоездов — манжеты ТЭД, прокладки коллекторных узлов, корпусная изоляция якорей. Заказы идут партиями, под конкретный объём ремонта.

Вторая категория — крупная генерация. Турбогенераторы и гидрогенераторы ремонтируются с заменой главной изоляции класса H, здесь нужен ГФС-ТТ или ГФК-ТТ под рабочую температуру обмоток. Третья — машиностроение и обслуживание электролизного производства алюминиевой металлургии, где есть высоковольтные двигатели вспомогательных приводов.

Резко континентальный климат и морозы до -40°C на свойства стекломиканита не влияют — материал работает в диапазоне обмоток электрических машин, ниже -60°C по ГОСТ. На стадии монтажа в неотапливаемом цехе важно другое: листы не теряют гибкости и не трескаются при изгибе на холодном металле.

Склад на ул. Затонская 32/1, отгрузка 0-1 день при наличии позиции. Доставка по городу и в Канск, Ачинск, Железногорск, Зеленогорск собственным транспортом или ТК на выбор заказчика.