Лента ЛСЭП-934-ТТ 0,11 мм: для промышленных предприятий — доставка в Красноярске

Лента ЛСЭП-934-ТТ толщиной 0,11 мм — слюдинитовая лента на мусковите с двусторонним стеклотканевым армированием и эпоксидно-полиэфирным связующим ЭП-934. Класс нагревостойкости F (155 °C) по ГОСТ 8865-93. Размер по толщине 0,11 мм — рабочая для корпусной изоляции стержневых обмоток малого и среднего размера в общепромышленных машинах класса F.

0,11 мм — типичная толщина для корпусной изоляции стержней асинхронных и синхронных машин до 3 кВ при ремонтных перемотках с восстановлением заводской геометрии изоляционного пакета.

⚠️ Цифры — паспорт партии. Для ТТ-исполнения серии ЛСЭП-934 публичные таблицы производителя нормируют только конструктивные характеристики. Электрическая прочность, пробивное и удельная разрывная нагрузка фиксируются в паспорте партии по результатам приёмо-сдаточных испытаний.

Технические характеристики ЛСЭП-934-ТТ 0,11 мм

Толщина	0,11 мм · рабочая толщина ряда ТТ, по согласованию
Слюдяная бумага	Слюдинитовая на основе мусковита (K₂O·3Al₂O₃·6SiO₂·2H₂O)
Подложки	Стеклоткань с двух сторон по ГОСТ 19170-73, ПЭТФ-плёнки нет
Связующее	Эпоксидно-полиэфирный лак ЭП-934 для класса F
Класс нагревостойкости	F, длительно до 155 °C по ГОСТ 8865-93
Электрическая прочность	Нормируется паспортом партии
Удельная разрушающая нагрузка	Повышенная (две стеклоткани), значение в паспорте партии
Режим отверждения	10–16 часов при 160 °C
Гарантийный срок	≈ 5 месяцев при 15–35 °C

Применение ЛСЭП-934-ТТ 0,11 мм

0,11 мм — основная рабочая для корпусной изоляции стержневых обмоток малого и среднего размера с рабочими напряжениями до 3 кВ. На этой толщине лента уже даёт достаточный механический ресурс пакета при умеренном радиальном размере. Её применяют там, где 0,10 мм недостаточно по единичной электрической прочности слоя, а 0,13 мм избыточно по толщине для геометрии паза.

Главное направление — корпусная изоляция асинхронных и синхронных машин класса F мощностью от десятков до нескольких сотен киловатт со стержневой обмоткой. Стержни обматывают на лентоизолировочном станке с натяжением, перекрытие 50 %, число слоёв 5–8 в зависимости от рабочего напряжения. Второе — ремонтные перемотки тяговых и крановых машин класса F: при капитальном ремонте обмотчик восстанавливает исходную многослойную структуру корпусной изоляции с теми же толщинами лент, что были заложены на заводе.

Региональные потребители — электроремонтные подразделения промышленных предприятий, обмоточные участки, ремонт силовых трансформаторов.

Сравнение толщин ЛСЭП-934-ТТ

Толщина	Применение
0,10 мм	Тонкая корпусная стержневых до 1–3 кВ	Подробнее
0,11 мм	Рабочая корпусная стержневых до 3 кВ	← вы здесь
0,13 мм	Корпусная стержневых 3 кВ, общепромышленные	Подробнее
0,15 мм	Корпусная стержневых 3–6 кВ, тяговые	Подробнее
0,17 мм	Корпусная стержневых 6 кВ, генераторы возбуждения	Подробнее

Все позиции ряда поставляются по согласованию. Подробнее о выборе толщины и о различии конструктивов ТТ / ТПл / СПл — в описании марки.

Для Красноярского края материал актуален с учётом резко континентального климата с зимними температурами до −40 °C — слюдяная изоляция сохраняет геометрию листа и не становится хрупкой.

Условное обозначение при заказе

• Стандартная ширина 25 мм: Лента ЛСЭП-934-ТТ 0,11×25 по ТУ предприятия
• Ширина 30 мм: Лента ЛСЭП-934-ТТ 0,11×30 по ТУ предприятия
• По чертежу заказчика: Лента ЛСЭП-934-ТТ 0,11×25 по ТУ предприятия, по черт. № __

Доступные ширины ролика по согласованию: 20, 25, 30, 35, 40 мм. Втулка 36±1 мм, наружный диаметр ролика 100±10 мм. Минимальный заказ — типично 1 кг.

Вопросы и ответы

Чем ЛСЭП-934-ТТ 0,11 мм отличается от -ТПл и -СПл?

Конструкцией подложек: у ТПл стеклоткань + плёнка, у СПл стеклосетка + плёнка, у ТТ две стеклоткани без плёнки. Связующее ЭП-934 и класс F одинаковые. У вариантов с плёнкой выше электрическая прочность; у ТТ — выше механическая прочность на разрыв. ТТ — в корпусной стержневых; ТПл — в витковой.

Где используется ТТ-версия 0,11 мм?

В корпусной изоляции стержневых обмоток с механизированной намоткой на лентоизолировочном станке, когда требуется одновременно выдержать высокое натяжение станка и дать пропиточному лаку доступ к слюде с обеих сторон ленты при VPI-пропитке. Типичная задача для машин средней мощности на 1–3 кВ.

Сколько слоёв 0,11 мм ставить для 3 кВ?

Ориентировочно при коэффициенте запаса k_зап = 4 и значениях электрической прочности из паспорта партии — на 3 кВ корпусной типично закладывают 5–7 слоёв 0,11 мм с полуперекрытием. Конкретное число определяет конструктор обмотки.

Совместимость с пропиточными лаками?

Эпоксидные компаунды класса F (КП-303Н, Элпласт-180ИД) или полиэфирные лаки класса F. Кремнийорганические лаки (КО-916, КО-921) несовместимы — связующее ЭП-934 деградирует раньше пропитки.

Заказать ЛСЭП-934-ТТ 0,11 мм

Поставка под заказ с паспортом качества на партию. Срок изготовления — 7–14 рабочих дней; для крупных партий до 21 рабочего дня. Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru. Бесплатная консультация по выбору числа слоёв намотки. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.

Подробнее о марке ЛСЭП-934-ТТ (расшифровка обозначения, варианты подложек, технология намотки, типичные ошибки) — в описании марки.