Лента ЛСЭП-934-ТТ 0,10 мм: для промышленных предприятий — доставка в Красноярске

Лента ЛСЭП-934-ТТ толщиной 0,10 мм — самая тонкая позиция в ряду исполнения ТТ серии ЛСЭП-934. Слюдинитовая лента с двусторонней стеклотканевой подложкой и эпоксидно-полиэфирным связующим ЭП-934, класс нагревостойкости F (155 °C) по ГОСТ 8865-93. Доставляется в роликах под ручную и механизированную намотку.

Ниша — корпусная изоляция стержневых обмоток малого и среднего размера, где нужен минимальный радиальный габарит изоляционного пакета. Толщина 0,10 мм — нижняя граница ряда ТТ-исполнения, поставка по согласованию.

Промышленный профиль края — алюминиевая металлургия, гидрогенерация Енисея, ракетно-космическое машиностроение — формирует устойчивый спрос на электроизоляционные материалы.

⚠️ Цифры — паспорт партии. Для ТТ-исполнения серии ЛСЭП-934 публичные сводные таблицы производителя нормируют только конструктивные параметры. Электрическая прочность, пробивное и удельная разрывная нагрузка контролируются по приёмо-сдаточным испытаниям. Расчёт запаса корпусной изоляции — по паспортным значениям конкретной партии.

Технические характеристики ЛСЭП-934-ТТ 0,10 мм

Толщина	0,10 мм · нижняя граница ряда ТТ, по согласованию
Слюдяная бумага	Слюдинитовая на основе мусковита (K₂O·3Al₂O₃·6SiO₂·2H₂O)
Подложки	Стеклоткань с обеих сторон по ГОСТ 19170-73 (без плёнки — индекс «ТТ»)
Связующее	Эпоксидно-полиэфирный лак ЭП-934 (рецептура для класса F)
Класс нагревостойкости	F, длительно до 155 °C по ГОСТ 8865-93
Электрическая прочность	Нормируется паспортом партии
Удельная разрушающая нагрузка	Повышенная (две стеклоткани), значение в паспорте партии
Режим отверждения	10–16 часов при 160 °C
Гарантийный срок	≈ 5 месяцев при 15–35 °C

Применение ЛСЭП-934-ТТ 0,10 мм

Ниша 0,10 мм — корпусная изоляция стержневых обмоток малых и средних машин до 1–3 кВ, где конструктор выбирает минимальный радиальный габарит пакета и закрывает требования по электрической прочности через увеличенное число слоёв. Двусторонняя стеклоткань без плёнки держит натяжение лентоизолировочного станка и гарантирует «открытую» поверхность для пропитки.

Типичный режим — намотка с натяжением, перекрытие 50 %, число слоёв 6–10. После намотки обмотка проходит вакуумно-нагнетательную (VPI) или капельную пропитку эпоксидным компаундом класса F и термоотверждение при 160 °C в течение 10–16 часов. Второе направление — ремонтные перемотки тяговых машин класса F тонкой геометрии: при восстановлении исходной заводской структуры обмотки 0,10 мм идёт как «реставрационная» размер по толщине для повторения геометрии корпусной изоляции стержня.

Сравнение толщин ЛСЭП-934-ТТ

Толщина	Применение
0,10 мм	Тонкая корпусная стержневых до 1–3 кВ	← вы здесь
0,11 мм	Корпусная стержневых до 3 кВ, ремонтные перемотки	Подробнее
0,13 мм	Корпусная стержневых 3 кВ, общепромышленные машины	Подробнее
0,15 мм	Корпусная стержневых 3–6 кВ, тяговые машины	Подробнее
0,17 мм	Корпусная стержневых 6 кВ, генераторы возбуждения	Подробнее

Все позиции ряда поставляются по согласованию. Конкретные значения электрической прочности и удельной разрывной нагрузки фиксируются в паспорте партии. Подробнее о выборе толщины и о различии конструктивов ТТ / ТПл / СПл — в описании марки.

Условное обозначение при заказе

Шаблон: Лента ЛСЭП-934-ТТ 0,10×25 по ТУ производства (для нестандартной ширины — указать по чертежу). Доступные ширины ролика по согласованию: 20, 25, 30, 35, 40 мм. Втулка 36±1 мм, наружный диаметр ролика 100±10 мм. Минимальный заказ — типично 1 кг.

Вопросы и ответы

Чем ЛСЭП-934-ТТ отличается от ЛСЭП-934-ТПл и -СПл?

Транспортные компании ПЭК, Деловые Линии, КИТ, Энергия обслуживают Красноярск ежедневно — типовой срок до терминала составляет 0–1 день.

Конструкцией подложек. У ТПл — стеклоткань + плёнка, у СПл — стеклосетка + плёнка, у ТТ — две стеклоткани без плёнки. Связующее (ЭП-934) и класс F одинаковые. У вариантов с плёнкой выше электрическая прочность за счёт «барьера»; у ТТ — выше механическая прочность на разрыв. ТТ — для корпусной стержневых с натяжением намотки; ТПл — для витковой.

Где востребован ТТ-версия 0,10 мм?

В корпусной изоляции стержневых обмоток с механизированной намоткой на лентоизолировочном станке, когда станок задаёт высокое натяжение. Размер по толщине 0,10 мм — для тонких пакетов малых машин на 660 В – 1 кВ, где число слоёв 6–10 и общая размер по толщине пакета не превышает 1 мм.

Почему в характеристиках нет конкретной цифры электрической прочности?

ИзолитПром поставляет ленту с реальными значениями в паспорте; используйте его данные в расчётах конструктора. Для ТТ-исполнения серии ЛСЭП-934 публичные datasheet производителя такие цифры как нормы не приводят — фактические значения фиксируются в паспорте партии.

Какие пропиточные лаки совместимы?

Кремнийорганические лаки (КО-916, КО-921) несовместимы — связующее ЭП-934 деградирует раньше пропитки. Эпоксидные компаунды класса F (КП-303Н, Элпласт-180ИД) или полиэфирные лаки класса F с термоотверждением при 150–160 °C.

Заказать ЛСЭП-934-ТТ 0,10 мм

Поставка под заказ с паспортом качества на партию. Срок изготовления — 7–14 рабочих дней; для крупных партий до 21 рабочего дня. Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru. Бесплатная консультация по выбору числа слоёв намотки. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.

Подробнее о марке ЛСЭП-934-ТТ (расшифровка обозначения, варианты подложек, технология намотки и отверждения, типичные ошибки) — в описании марки.