Лента слюдинитовая ЛСК-110-СТ 0,20 мм: для промышленных предприятий — доставка в Красноярске

Лента ЛСК-110-СТ толщиной 0,20 мм — самая толстая в нормативном ряду серии 110-СТ и единственная точка с повышенной массовой долей слюды (30 %) и связующего (35–45 %): слюдинитовая лента на мусковите с гибридной двусторонней подложкой стеклосетка + стеклоткань и эпоксидным компаундом класса B (130 °C по ГОСТ 8865-93). Выпуск по ТУ 16-91 И02.0168.001. Поставка в роликах диаметром 100±10 мм на втулке Ø 35 мм для механизированной намотки тяжёлых стержневых обмоток.

Это исключение из общей закономерности «толще = ниже удельная прочность». Размер по толщине 0,20 мм — особая точка в ряду СТ: за счёт повышенной доли связующего удельная электрическая прочность скачком возрастает до 29 кВ/мм против 15 кВ/мм у соседней 0,17 мм, пробивное в точках — до 1,7 кВ против 1,2 кВ.

Региональные потребители — электроремонтные подразделения промышленных предприятий, обмоточные участки, ремонт силовых трансформаторов.

Технические характеристики ЛСК-110-СТ 0,20 мм

Толщина / допуск	0,20 мм · ±0,03 мм
Электрическая прочность	≥29 кВ/мм · максимум для нормированного ряда СТ
Пробивное в отд. точках	≥1,7 кВ (повышенное относительно 0,11–0,17 мм)
Удельная разрушающая нагрузка	190 Н/см (по основе)
Поверхностная плотность	340±40 г/м²
Слюдяная бумага	Мусковит, K₂O·3Al₂O₃·6SiO₂·2H₂O, массовая доля 30 %
Подложки	Стеклосетка 33±3 г/м² + стеклоткань 38±4 г/м² (плёнки нет)
Связующее	Эпоксидный электроизоляционный компаунд (индекс рецептуры 110), 35–45 %
Класс нагревостойкости	B · до 130 °C (ГОСТ 8865-93)
Гарантийный срок	3 месяца при 15–35 °C / 6 месяцев при 5 °C

Применение ЛСК-110-СТ 0,20 мм

Главная ниша 0,20 мм СТ — корпусная изоляция стержневых обмоток гидрогенераторов средней и большой мощности от 30 до 200 МВт на номинальные напряжения 10,5 и 13,8 кВ. На таких машинах стержни статора изолируются непрерывной механизированной намоткой ленты с полуперекрытием: для 10,5 кВ типично 8–10 слоёв 0,20 мм; для 13,8 кВ — 12–14 слоёв. Большая размер по толщине каждого слоя в сочетании с повышенным пробивным (1,7 кВ против 1,2 кВ у тонких толщин) сокращает общее число витков ленты в пакете и время намотки одного стержня на 25–30 % по сравнению с эквивалентной системой на 0,15 мм.

Второе направление — усиленная корпусная изоляция асинхронных двигателей класса B мощностью 5–15 МВт на 6 и 10 кВ. Для таких машин 0,20 мм СТ задействуется в проектах с повышенным запасом надёжности: магистральные шахтные двигатели (рудничный исполнения с увеличенным ресурсом), судовые гребные электродвигатели, двигатели приводов магистральных насосов нефти и газа. На двигателе 10 кВ типично 8–10 слоёв 0,20 мм СТ, что даёт расчётное пробивное пакета около 12,8 кВ при идеальном сложении и запас 2,2 относительно фазного 5,8 кВ.

Третий сегмент — пакетная корпусная изоляция в местах перехода обмотки в лобовую часть стержневых машин. На границе паз–лобовая часть нужна повышенная толщина и плотность изоляции — здесь 0,20 мм СТ укладывается с увеличенным перекрытием 67 % (треть-перекрытие) поверх основного корпуса, добавляя 1–2 слоя локального усиления. Это даёт суммарное локальное пробивное на 50–80 % выше общего корпусного и снижает риск скользящих разрядов в зоне выхода стержня.

Четвёртое применение — корпусная изоляция компенсаторов реактивной мощности и крупных синхронных компенсаторов до 50 МВА класса B на 10,5 кВ. В таких машинах 0,20 мм СТ задействуется как основная корпусная размер по толщине в исторических конструкциях 1980-х — для капитального ремонта таких машин с сохранением проектной системы изоляции лента доставляется по чертежам завода-изготовителя.

Сравнение толщин ЛСК-110-СТ

Толщина	Эл. прочность	Пробивное в точках	Прочность Н/см
0,11 мм	≥24 кВ/мм	≥1,2 кВ	110	Подробнее
0,13 мм	≥20 кВ/мм	≥1,2 кВ	190	Подробнее
0,15 мм	≥18 кВ/мм	≥1,2 кВ	190	Подробнее
0,17 мм	≥15 кВ/мм	≥1,2 кВ	190	Подробнее
0,20 мм	≥29 кВ/мм *	≥1,7 кВ	190	← вы здесь (особая точка ряда)

* Аномалия 0,20 мм: удельная электрическая прочность 29 кВ/мм существенно выше, чем у соседней 0,17 мм (15 кВ/мм). Объясняется конструкцией: для 0,20 мм массовая доля слюды повышена до 30 % (против 28 % у тонких толщин), а доля связующего — до 35–45 % (против 30–40 %). Подробнее о выборе толщины и о различии вариантов подложки СТ/ТТ/ТПл/СПл — в описании марки ЛСК-110-СТ.

Транспортные компании ПЭК, Деловые Линии, КИТ, Энергия обслуживают Красноярск ежедневно — типовой срок до терминала составляет 0–1 день.

Условное обозначение при заказе

В обозначение при заказе включаются марка, размер по толщине, ширина ролика и обозначение ТУ:

• Стандартная ширина 25 мм: Лента ЛСК-110-СТ 0,20×25 ТУ 16-91 И02.0168.001
• Широкая 35 мм для стержневых обмоток гидрогенераторов: Лента ЛСК-110-СТ 0,20×35 ТУ 16-91 И02.0168.001
• Под чертёж завода: Лента ЛСК-110-СТ 0,20×35 ТУ 16-91 И02.0168.001 по черт. № __

Доступные ширины ролика: 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм. Резка 4–10 мм и 40–50 мм — по согласованию. Минимальный заказ — 1 кг (приблизительно 117 м ленты при ширине 25 мм или 84 м при ширине 35 мм). Внутренний диаметр втулки ролика — Ø 35 мм, наружный диаметр ролика — 100±10 мм.

Вопросы и ответы

Почему у 0,20 мм электрическая прочность 29 кВ/мм — это ошибка datasheet или реальная физика?

Это особенность нормирования по ТУ 16-91, подтверждённая в двух независимых источниках datasheet и в каталоге 2016. Для точек 0,11–0,17 мм у серии СТ массовая доля слюды нормируется 28 %, доля связующего — 30–40 %. На точке 0,20 мм оба параметра повышены: слюды 30 %, связующего 35–45 %. Это не ошибка — это конструктивное решение разработчиков ТУ для самой толстой точки ряда. Более «компаундная» рецептура с повышенной долей эпоксида даёт прирост удельной электрической прочности до 29 кВ/мм. В сравнительных расчётах нужно использовать именно паспортные 29 кВ/мм для 0,20 мм, а не «усреднённые» значения соседних толщин.

Можно ли 0,20 мм СТ заменить пакетом из двух 0,15 мм для экономии?

Не рекомендуется. Пакет из двух 0,15 мм с пробивным по 1,2 кВ каждый и общим 1,8 кВ при сложении (учётный коэффициент 0,75 даёт реальное пробивное около 1,8 кВ) кажется эквивалентным, но имеет линию контакта между слоями — потенциальный путь для частичных разрядов и места «непропитанных карманов». Один слой 0,20 мм с повышенной долей связующего и пробивным 1,7 кВ работает как монолит после отверждения. Для критичных применений (стержневые обмотки 10,5 кВ и выше) монолит 0,20 мм надёжнее за счёт сплошного связующего по всей толщине.

Какая обмотка наматывается с большим натяжением — стеклосеточной или стеклотканевой стороной к меди?

Стеклотканевой к меди, стеклосеточной наружу. На толщине 0,20 мм с её повышенной массой 340 г/м² и высоким связующим (35–45 %) лента имеет «асимметричную» жёсткость: стеклосеточная сторона податливее, стеклотканевая — плотнее. При намотке стержневой обмотки крупного гидрогенератора с натяжением 200 Н/см лента ложится плотно на медь именно стеклотканевой стороной — это даёт ровную внутреннюю поверхность корпуса без «гребней» из ниток сетки. Стеклосеточная сторона снаружи обращена к свободному пространству паза — там нет давления и при VPI лак свободно проникает через ячейки сетки в монолит изоляции.

В чём разница 0,20 мм СТ против 0,20 мм ТТ для турбогенератора?

Электрика идентична: ≥29 кВ/мм у обеих, пробивное ≥1,7 кВ. Различие — механика и пропитываемость. Разрушающая нагрузка СТ — 190 Н/см против 240 Н/см у ЛСК-110-ТТ 0,20 мм. Для стержневой намотки крупного турбогенератора с натяжением 200–250 Н/см лента ТТ обязательна — СТ при таких нагрузках начинает рваться по стеклосеточной стороне ещё на станке. Для гидрогенераторов средней мощности с натяжением до 150 Н/см и приоритетом по пропитываемости (длинные стержни статора, толстый корпус 12–16 слоёв) — СТ предпочтительнее за счёт ускоренного цикла VPI на 10–20 %.

Заказать ЛСК-110-СТ 0,20 мм

Поставка с паспортом качества по ТУ 16-91 на каждую партию. Стандартные ширины 15, 20, 25, 30, 35 мм — со склада за 24 часа после оплаты. Минимальный заказ — 1 кг. Резка под нестандартную ширину 4–10 мм или 40–50 мм для крупных машин — за 5–7 рабочих дней. Скидка от 10 кг.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем количество роликов под вашу обмотку, поможем подобрать ширину под ширину паза. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.

Подробнее о марке ЛСК-110-СТ (расшифровка обозначения, варианты подложек СТ/ТТ/ТПл/СПл, технология намотки и отверждения, совместимость с пропиточными лаками, типичные ошибки при выборе) — в описании марки.