Лента слюдинитовая ЛСК-110-СТ 0,13 мм: для промышленных предприятий — доставка в Красноярске

Лента ЛСК-110-СТ толщиной 0,13 мм — массовая корпусная размер по толщине серии 110-СТ: слюдинитовая лента на мусковите с гибридной двусторонней подложкой стеклосетка + стеклоткань и эпоксидным электроизоляционным компаундом класса B. Выпуск по ТУ 16-91 И02.0168.001, нагревостойкость до 130 °C по ГОСТ 8865-93. Поставка в роликах диаметром 100±10 мм на втулке Ø 35 мм для ручной и механизированной намотки с умеренным натяжением.

Толщина 0,13 мм — первая «сильная» точка в ряду СТ: удельная разрушающая нагрузка скачком возрастает до 190 Н/см против 110 Н/см у тонкой 0,11 мм. Это рабочая размер по толщине для корпусной изоляции машин 1140–3000 В.

Технические характеристики ЛСК-110-СТ 0,13 мм

Толщина / допуск	0,13 мм · ±0,02 мм
Электрическая прочность	≥20 кВ/мм · расчётная точка для класса B без плёнки
Пробивное в отд. точках	≥1,2 кВ
Удельная разрушающая нагрузка	190 Н/см (по основе)
Поверхностная плотность	225±30 г/м²
Слюдяная бумага	Мусковит, K₂O·3Al₂O₃·6SiO₂·2H₂O, массовая доля 28 %
Подложки	Стеклосетка 33±3 г/м² + стеклоткань 38±4 г/м² (плёнки нет)
Связующее	Эпоксидный электроизоляционный компаунд (индекс рецептуры 110), 30–40 %
Класс нагревостойкости	B · до 130 °C (ГОСТ 8865-93)
Гарантийный срок	3 месяца при 15–35 °C / 6 месяцев при 5 °C

Применение ЛСК-110-СТ 0,13 мм

Главное применение 0,13 мм СТ — корпусная изоляция асинхронных и синхронных двигателей мощностью от 500 кВт до 2 МВт на номинальные напряжения 1140 и 3000 В. На таких машинах в каждом пазу размещается катушечная или стержневая обмотка из шинного провода (16–35 мм² сечения), которая по корпусу изолируется 4–6 слоями ленты с полуперекрытием. Расчётное пробивное пакета из 4 слоёв 0,13 мм с перекрытием 50 % — около 7–8 кВ, что даёт запас 4–4,5 относительно фазного 1,7 кВ для сети 3000 В.

Второе направление — корпусная изоляция стержневых обмоток гидрогенераторов малой мощности (до 12 МВт) на напряжение 3,3–6,3 кВ. Стержневая обмотка статора изолируется непрерывной намоткой ленты 0,13 мм СТ с полуперекрытием, для напряжения 6,3 кВ типично 8–10 слоёв. Стеклосетка облегчает выход воздуха при вакуумно-нагнетательной пропитке (VPI) — толстостенная корпусная изоляция стержня достаточно плотная, и через обычную стеклоткань без сетки воздух «выкачивается» дольше; стеклосеточная сторона ленты ускоряет цикл VPI на 10–20 %.

Третий сегмент — корпусная изоляция полюсных катушек в крупных машинах постоянного тока мощностью 0,5–3 МВт на напряжение 440–880 В. В отличие от полюсных катушек на 220 В (где 0,11 мм СТ хватает с запасом), катушки на 880 В требуют пакета 4–5 слоёв 0,13 мм с перекрытием. Прочность 190 Н/см позволяет наматывать 0,13 мм СТ на катушки с переменным сечением и со скошенными торцами без обрыва ленты на радиусах.

Транспортные компании ПЭК, Деловые Линии, КИТ, Энергия обслуживают Красноярск ежедневно — типовой срок до терминала составляет 0–1 день.

Четвёртое применение — ремонт корпусной изоляции старых тяговых двигателей класса B в трамвайных и троллейбусных депо: тяговые электродвигатели ДК-211, ДК-219, ДТ-9Н, выпущенные в 1970–1990-х по системе изоляции класса B, при капитальном ремонте требуют ту же толщину ленты, что заложена в чертежах — чаще всего 0,13 мм. ЛСК-110-СТ 0,13 мм — стандартный выбор для таких ремонтов с сохранением паспортных характеристик.

Сравнение толщин ЛСК-110-СТ

Толщина	Эл. прочность	Прочность Н/см
0,11 мм	≥24 кВ/мм	110	Подробнее
0,13 мм	≥20 кВ/мм	190	← вы здесь (массовая корпусная)
0,15 мм	≥18 кВ/мм	190	Подробнее
0,17 мм	≥15 кВ/мм	190	Подробнее
0,20 мм *	≥29 кВ/мм	190	Подробнее

* Аномалия 0,20 мм по электрической прочности — особенность нормирования ТУ 16-91 (повышенная массовая доля связующего на этой точке). Подробнее о выборе толщины и о различии вариантов подложки СТ/ТТ/ТПл/СПл — в описании марки ЛСК-110-СТ.

Условное обозначение при заказе

В обозначение при заказе включаются марка, размер по толщине, ширина ролика и обозначение ТУ:

• Стандартная ширина 25 мм: Лента ЛСК-110-СТ 0,13×25 ТУ 16-91 И02.0168.001
• Широкая 30 мм для крупных машин: Лента ЛСК-110-СТ 0,13×30 ТУ 16-91 И02.0168.001

Доступные ширины ролика: 15, 20, 23, 25, 30, 35 мм. Узкая резка 4–10 мм для микродвигателей и нестандартные 40–50 мм для крупных машин — по согласованию. Минимальный заказ — 1 кг (приблизительно 178 м ленты при ширине 25 мм или 296 м при ширине 15 мм). Внутренний диаметр втулки ролика — Ø 35 мм, наружный диаметр ролика — 100±10 мм.

Вопросы и ответы

Почему 0,13 мм СТ — расчётная точка в сравнительных таблицах?

Точка 0,13 мм с электрической прочностью 20 кВ/мм исторически закреплена как «эталонная» для слюдинитовых лент класса B без плёнки в каталогах СССР с 1970-х. Цифра нормирована во всех ТУ серии 110 одинаково — 20 кВ/мм при 0,13 мм у СТ, ТТ и одноимённых лент других предприятий, выпускающих по тому же ТУ 16-91. Расхождение норм при 0,13 мм между разными производителями более чем на 2–3 кВ/мм — повод запросить паспорт партии и проверить соответствие именно этому ТУ, а не подменному «по аналогу».

В чём практическая разница между СТ и ТТ при 0,13 мм для пропиточных систем?

Промышленный профиль края — алюминиевая металлургия, гидрогенерация Енисея, ракетно-космическое машиностроение — формирует устойчивый спрос на электроизоляционные материалы.

Электрика идентична: ≥20 кВ/мм у обеих, ≥1,2 кВ пробивное. Различие — механика и пропитываемость. Разрушающая нагрузка СТ — 190 Н/см против 240 Н/см у ЛСК-110-ТТ: падение на 21 %. Зато стеклосетка с её редкими ячейками примерно вдвое быстрее пропускает пропиточный лак к слюдяному слою при VPI: для толстостенной корпусной изоляции крупного гидрогенератора это даёт более равномерную пропитку и меньше «непропитанных карманов» в финальной системе. Если в чертеже машины указана именно ТТ — заменять на СТ нельзя без согласования.

Сколько слоёв 0,13 мм СТ нужно для корпусной изоляции 6 кВ?

Для 6 кВ фазное напряжение 3,5 кВ, импульсный уровень по ГОСТ 1516.3 — 60 кВ. С коэффициентом запаса 4 требуемое пробивное корпуса — 14 кВ. Лента 0,13 мм с пробивным 1,2 кВ на слой даёт 7,2 кВ в 6 слоях с полуперекрытием (учётный коэффициент сложения 0,75). Для 6 кВ обычно укладывают 6–8 слоёв 0,13 мм СТ или переходят на 0,15–0,17 мм с меньшим числом слоёв. После сборки обмотки — обязательная пропитка эпоксидным компаундом класса B и отверждение 16 часов при 160 °C.

Чем 0,13 мм СТ отличается от 0,13 мм ТПл — какой выбрать для двигателя 1140 В?

Для 1140 В оба варианта — рабочие. ЛСК-110-ТПл 0,13 мм со стеклоткано-плёночной подложкой имеет ≥30 кВ/мм против ≥20 кВ/мм у СТ — за счёт ПЭТФ-плёнки. Если корпусная обмотка идёт под VPI — нужен СТ (плёнка ТПл блокирует пропитку с одной стороны). Если катушки изолируются без пропитки или с поверхностной обмазкой лаком — ТПл предпочтительнее за счёт плёночного барьера. На практике для машин с пропиткой 1140 В чаще выбирают именно СТ: в каталогах конструкторов 1140 В — стандартное напряжение под СТ/ТТ.

Заказать ЛСК-110-СТ 0,13 мм

Поставка с паспортом качества по ТУ 16-91 на каждую партию. Стандартные ширины 15, 20, 25, 30 мм — со склада за 24 часа после оплаты. Резка под нестандартную ширину 4–10 мм или 35 мм — за 5–7 рабочих дней. Минимальный заказ — 1 кг. Скидка от 10 кг.

Звоните +7 (953) 585-20-07 или пишите 2852007@bk.ru — рассчитаем количество роликов под вашу обмотку, поможем подобрать ширину под ширину паза. Доставка по России: ПЭК, Деловые Линии, СДЭК.

Подробнее о марке ЛСК-110-СТ (расшифровка обозначения, варианты подложек СТ/ТТ/ТПл/СПл, технология намотки и отверждения, совместимость с пропиточными лаками, типичные ошибки при выборе) — в описании марки.