Слюдопласт рулонный СР-Ф-П2 0,20 мм в Красноярске: поставки для промышленных предприятий

Слюдопласт рулонный СР-Ф-П2 толщиной 0,20 мм — базовый типоразмер серии П2, наиболее востребованный в стандартных сборочных и ремонтных программах. Поставляется наша компания по нашему по техническим условиям. Композиция флогопит ≥30% + стеклоткань тип 1 ≈7% + ПЭТ-плёнка 130–150 мкм ≥55% + связующее ≈6% даёт пробивное ≥3,0 кВ и класс нагревостойкости F (155°C) по ГОСТ Р МЭК 60085-2014. Целевые применения — стандартные модули электротранспорта и тяговые батареи Li-ion с рабочим напряжением до 400 В: легковые электромобили, лёгкие грузовые электроплатформы, серийные сборки 18650 / 21700 стандартной плотности. Огнестойкость 90 мин для П2 не нормируется — за огнестойкими применениями обращайтесь к маркам П1, С1, С2 или СКер. Поставка под заказ, срок 45–50 рабочих дней.

Технические параметры толщины 0,20 мм

Толщина	0,20 мм ± 0,03 мм
Ширина рулона	1000 ± 5 мм
Длина рулона	25 м (стандарт), 15 / 50 / 100 м — по согласованию
Пробивное напряжение (мин.)	≥3,0 кВ (наше по техническим условиям, группа П2; повышенное за счёт толстой ПЭТ-плёнки)
Класс нагревостойкости	F (155°C) по ГОСТ Р МЭК 60085-2014
Огнестойкость (ГОСТ Р МЭК 60331-21)	Не нормируется (для марки П2 этот показатель в Табл. 1 нашего ТУ-008 не предусмотрен)
Содержание слюды	≥30% (флогопит натуральный)
ПЭТ-плёнка	130–150 мкм, ≥55% массы пакета — главный компонент по массе
Прочность на разрыв	≥125 Н на 15 мм ширины
Содержание летучих	≤2,0 %
Масса 1 м²	~0,38 кг (расчётная)
Масса рулона 1000 × 25000 мм	~9,5 кг
Связующее	Огнеупорное связующее на полимерной основе
Стандарт	по техническим условиям

Толщина 0,20 мм — базовый рабочий типоразмер П2, наиболее частая позиция в заявках. Допуск ±0,03 мм. Электрическая прочность 0,20 мм П2 на ~25% выше, чем у такой же толщины П1, за счёт толстого ПЭТ-слоя.

Применение толщины 0,20 мм

0,20 мм — ключевой размер для стандартных применений электротранспорта и тяговых батарей Li-ion среднего напряжения:

Базовая межслойная изоляция тяговых батарей Li-ion 400 В

Главное применение — межслойная и корпусная изоляция в тяговых батареях серийных легковых электромобилей и лёгких грузовых платформ с рабочим напряжением до 400 В и ёмкостью 50–100 кВт·ч. Пробивное ≥3,0 кВ даёт 7-кратный запас относительно рабочего напряжения. Размер по толщине 0,20 мм — отраслевой стандарт для большинства серийных сборок 18650 / 21700 / призматических ячеек средней ёмкости.

Ремонтная и сборочная изоляция модулей электротранспорта

Класс F (155°C) перекрывает все температурные режимы серийного электротранспорта; размер по толщине 0,20 мм даёт устойчивые показатели пробивного напряжения от партии к партии. Универсальная межслойная изоляция в ремонтных программах и единичной сборке модулей электромобилей, где требуется типоразмер «по умолчанию» без жёстких ограничений по толщине пакета.

Корпусная изоляция бортовых преобразователей и инверторов

Корпусная изоляция в бортовых тяговых инверторах, DC-DC-преобразователях, зарядных устройствах On-Board Charger (OBC) с входным напряжением до 400 В. Утолщённый ПЭТ-слой гарантирует плотный диэлектрический барьер при импульсных перенапряжениях современных IGBT/SiC-силовых модулей, толщина 0,20 мм даёт нужный конструкционный запас.

Расчёт массы и стоимости рулона 0,20 мм

Для оценки потребного метража и стоимости 0,20 мм используйте простую формулу массы рулона:

M_рулона = S_рулона × ρ_0,20 = (1,0 × L) × 0,38

где M_рулона — масса в кг; L — длина рулона в метрах; ρ_0,20 = 0,38 кг/м² — расчётная поверхностная плотность для 0,20 мм П2.

Пример для стандартного рулона 1000 × 25000 мм: M = 25 × 0,38 = 9,5 кг, цена 9,5 × 2 150 = 20 425 ₽ (НДС включён). Для рулона 1000 × 50000 мм — 19,0 кг и 40 850 ₽; для 1000 × 100000 мм — 38,0 кг и 81 700 ₽.

Пример для серийной программы: 8 тяговых батарейных модулей легкового электромобиля, площадь изоляции 5,0 м² на модуль, однослойная укладка с перекрытием 30%. Потребный метраж: 8 × 5,0 × 1,3 = 52 м² ≈ 3 рулона по 25 м. Масса 28,5 кг, цена 61 275 ₽. Срок поставки 45–50 рабочих дней.

Условное обозначение при заказе

Для рулона стандартной комплектации:

Слюдопласт СР-Ф-П2 0,20 × 1000 × 25000 по техническим условиям

Для нарезки на ленту 40 мм длиной 100 м (типовая нарезка под межслойную изоляцию тяговой батареи):

Слюдопласт СР-Ф-П2 0,20 × 40 × 100000 по техническим условиям

Для Красноярского края материал актуален с учётом резко континентального климата с зимними температурами до −40 °C — слюдяная изоляция сохраняет геометрию листа и не становится хрупкой.

Соседние толщины в линейке СР-Ф-П2

Перед фиксацией 0,20 мм в проектной спецификации сверьте соседние типоразмеры — для повышенного напряжения или Li-ion 600+ В может потребоваться более толстый материал:

• СР-Ф-П2 0,18 мм — тонкий типоразмер для модулей городского электротранспорта средней мощности. Пробивное ≥2,8 кВ, масса рулона ~8,5 кг. Берите если 0,5 мм запаса по толщине пакета можно высвободить.
• СР-Ф-П2 0,23 мм — усиленная межслойная изоляция модулей повышенной ёмкости и Li-ion 400–800 В. Пробивное ≥3,4 кВ, масса рулона ~11,0 кг.
• СР-Ф-П2 0,25 мм — максимальный типоразмер для тяжёлой техники, электробусов и грузовых электромобилей с тяговыми батареями 800+ В. Пробивное ≥3,7 кВ, масса рулона ~12,0 кг.
• СР-Ф-П2 0,15 мм — самый тонкий типоразмер для компактных Li-ion модулей малой ёмкости. Пробивное ≥2,4 кВ, масса рулона ~7,2 кг.

Частые вопросы по СР-Ф-П2 0,20 мм

Почему 0,20 мм называют базовой толщиной серии П2?

0,20 мм — самый востребованный типоразмер: он покрывает большинство стандартных сборочных и ремонтных задач электротранспорта с рабочим напряжением до 400 В без жёстких ограничений по толщине пакета. По объёму годовых заказов 0,20 мм занимает основную долю заводы П2. Если в вашей спецификации толщина не задана жёстко проектным расчётом, начинайте с 0,20 мм — это безопасный выбор по электрической прочности и доступности.

Хватит ли 0,20 мм пробивного ≥3,0 кВ для тяговой батареи 400 В?

Да, с большим запасом. Этот запас покрывает деградацию изоляции в течение 10–15 лет эксплуатации с учётом термоциклирования и старения ПЭТ-плёнки. Пиковое импульсное напряжение в типовой батарее 400 В (включая всплески от регенеративного торможения и быстрой зарядки) чаще всего не превышает 600–800 В, что даёт 4–5-кратный запас по электрической прочности относительно ≥3,0 кВ. Для напряжений 600 В и выше рассмотрите 0,23 / 0,25 мм с пробивным ≥3,4 / ≥3,7 кВ.

Чем 0,20 мм П2 отличается от 0,20 мм П1?

Поставка из Красноярска ведётся со склада на ул. Затонской 32/1; отгрузка в день оплаты, доставка по краю 0–1 рабочих дней.

Главное различие — размер по толщине и доля ПЭТ-плёнки. У П2 плёнка 130–150 мкм занимает ≥55% массы пакета, у П1 — 20–25 мкм и ~20% массы. Зато П1 в 1,5 раза дешевле (1450 ₽/кг против 2150 ₽/кг) и поставляется со склада, тогда как П2 — под заказ 45–50 дней. Вследствие этого 0,20 мм П2 даёт пробивное ≥3,0 кВ, а 0,20 мм П1 — ≥2,4 кВ (на 20% меньше). Выбор между П1 и П2 на одной толщине — это компромисс «электрическая прочность + срок поставки» против «стоимость + наличие на складе».

Какие документы предоставляются с партией?

Паспорт качества с фактическими результатами испытаний по ГОСТ Р МЭК 60371-2-2014: размер по толщине (по 5 точкам), пробивное напряжение (≥10 точек), удельное объёмное сопротивление, содержание слюды и связующего, содержание летучих, прочность на разрыв. По запросу — копии протоколов классификационных испытаний на класс F по ГОСТ Р МЭК 60085-2014. Заказ: +7 (953) 585-20-07, 2852007@bk.ru.