Слюдопласт коллекторный в Красноярске

Слюдопласт коллекторный — общая категория жёстких слюдопластовых плит для межламельной изоляции коллекторов электрических машин постоянного тока. По по техническим условиям. От миканита коллекторного (на щипаной слюде) отличается базовым материалом — слюдяной бумагой по ГОСТ 26103-84 со связующим: смешанным, эпоксидным или кремнийорганическим. Бумажная база даёт более однородную плотность и стабильную геометрию плит, что критично для прецизионных коллекторных пакетов.

Толщины 0,5; 0,8; 1,0; 1,5; 2,0 мм. Класс нагревостойкости F или H (155–180°C в зависимости от марки связующего) длительно, кратковременно до 220°C. Электрическая прочность 18–24 кВ/мм. Плотность 1,90–2,10 г/см³. Семейство включает марки КИФЭ (кремнийорганика, флогопит, эпоксидное), КИФЭ-К (конструкционные модификации). Применяется в производстве коллекторов электрических машин постоянного тока, в тяговых электродвигателях электровозов и тепловозов, в крановых машинах с большим числом коллекторных пластин 50–300 ламелей.

Главная ниша слюдопласта коллекторного — межламельная изоляция в коллекторных пакетах электрических машин постоянного тока. Плиты раскраиваются на трапециевидные пластины по геометрии ламелей коллектора (типовое количество 50–300 пластин на коллектор) и собираются в пакет с медными ламелями. Пакет под механическим прижимом 5–10 МПа спрессовывается в монолитную структуру.

Типовые задачи — межламельная изоляция в коллекторах тяговых электродвигателей электровозов и тепловозов постоянного тока 250–1000 кВт; межламельная изоляция в коллекторах крановых машин постоянного тока 50–300 кВт на металлургических производствах; межламельная изоляция в специализированных машинах постоянного тока с большим числом коллекторных пластин. Вторая ниша — межламельная изоляция в средних и малых электрических машинах постоянного тока общего назначения 1,5–50 кВт. Третья — межламельная изоляция в коллекторах электродвигателей шахтного и горно-обогатительного оборудования. Бумажная база даёт стабильную геометрию пластин по толщине во всех партиях, что критично для длительной службы коллекторного пакета без межламельного пробоя.

В Красноярском крае слюдопласт коллекторный закупают четыре сегмента. Депо Красноярской железной дороги — межламельная изоляция в коллекторах тяговых электродвигателей электровозов и тепловозов постоянного тока 250–1000 кВт; партии под капитальные ремонты двигателей серий ТЛ, НБ, АЛ с полной перемоткой коллектора. Алюминиевая металлургия края — межламельная изоляция в коллекторах крановых машин постоянного тока электролизного передела.

Производители крановых тяговых электроприводов металлургии Сибирского ФО — межламельная изоляция в коллекторах машин 50–300 кВт. Электроремонт горно-обогатительных производств края (Канско-Ачинский угольный бассейн) — межламельная изоляция в коллекторах электродвигателей шахтного оборудования. Со склада на ул. Затонской 32/1 ходовые толщины 0,8; 1,0; 1,5 мм в листах 600×1000 мм — постоянно, отгрузка 0–1 рабочий день. Толщины 0,5; 2,0 мм — за 3–5 рабочих дней. Раскрой трапециевидных пластин по геометрии коллектора — 7–14 рабочих дней. Доставка по краю собственным транспортом, в Сибирь — ТК ПЭК, КИТ, Деловые Линии.